Hase Safety Group – STILL nâng tự động hóa kho hàng lên một tầm cao mới

Hase Safety Group – STILL nâng tự động hóa kho hàng lên một tầm cao mới

Lĩnh vực: Nhà sản xuất hàng đầu của Đức về các sản phẩm an toàn lao động chất lượng cao.
Thách thức: Mở rộng khả năng lưu trữ và lưu kho hiệu quả và tiết kiệm.
Giải pháp: Phân tích và tối ưu hóa các quy trình và lộ trình hàng hóa đến. Sử dụng Xe nâng tự động hóa – tự hành bao gồm. ba hệ thống MX-X iGo Xe tải có lối đi rất hẹp và bốn hệ thống EXV-SF iGo xe nâng pallet cao.

Hase Safety Group

Xe nâng tự động hóa – tự hành đi vào hoạt động ở bất cứ nơi nào yêu cầu các nhiệm vụ vận chuyển định kỳ với các trạm trung chuyển được tiêu chuẩn hóa và các tàu chở tải đồng nhất.

Mức độ linh hoạt cao được đảm bảo bằng cách mở rộng quy mô với các xe tải bổ sung, các mức độ tự động hóa khác nhau và các tuyến đường có thể điều chỉnh.

Một ví dụ điển hình về điều này là việc mở rộng kho tự động của Hase Safety Group, sử dụng các xe tải tự động hiệu suất cao của STILL.

Tối ưu hóa lộ trình và tự động hóa việc kiểm tra hàng hóa đến cũng được sử dụng để giúp cải thiện hiệu suất.

Với thị trường quần áo bảo hộ lao động ngày càng mở rộng nhanh chóng, thì công suất nhà kho cũng cần nhiều hơn.

Hase Safety đã biến nhà kho của mình trở nên phù hợp cho tương lai bằng cách mở rộng sức chứa lên 10.000 vị trí pallet và giới thiệu công nghệ tự động hóa từ STILL.

Quỹ đạo tăng trưởng tại Hase Safety

Trong suốt hơn 80 năm lịch sử của mình, Hase Safety Group AG, có trụ sở tại thị trấn Jever ở Tây Bắc nước Đức, đã tập trung vào sản xuất quần áo bảo hộ lao động. Cho đến ngày nay, công ty vẫn đặt mục tiêu tăng trưởng vững chắc.

Để phù hợp với điều này, công ty gần đây đã quyết định mở rộng cơ sở của mình. Tòa nhà mới sẽ có các khu vực hậu cần, một trung tâm đổi mới để đào tạo khách hàng, phát triển sản phẩm và một phòng trưng bày.

“Doanh thu hàng hóa cao hơn cho khách hàng của chúng tôi trên khắp châu Âu cũng đòi hỏi năng lực của nhà máy lớn hơn, cộng với việc lưu kho hiệu quả và tiết kiệm.” Theodor Wagner, Chủ tịch Hase Safety Group AG.

Theodor Wagner, Chủ tịch Hase Safety Group AG giải thích: “Đây là cách duy nhất chúng tôi có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các sản phẩm mới. Doanh thu hàng hóa lớn hơn cho các khách hàng của chúng tôi trên khắp châu Âu cũng đòi hỏi nhiều năng lực nhà kho hơn, cộng với việc lưu kho hiệu quả và tiết kiệm ”.

Tự động hóa nhiều hơn có nghĩa là năng suất cao hơn

Đối với các hành trình ngắn, các mặt hàng khác nhau được đóng gói trong các hộp và theo phân tích của ABC, được lưu trữ trên các pallet tùy theo loại trong nhà kho có lối đi hẹp.

Tất cả AGV (Xe có hướng dẫn tự động) đều điều hướng bằng cách sử dụng máy quét laser xoay, liên tục đo khoảng cách đến các tấm phản xạ đã lắp đặt, cho phép chúng di chuyển an toàn và tự chủ.

Hase Safety Group

Ba hệ thống MX-X iGo Xe tải rất hẹp và bốn hệ thống EXV-SF iGo xe nâng pallet từ thế hệ mới nhất đều được trang bị bộ tự động hóa hệ thống iGo của STILL. Các thành phần, bộ điều khiển và giao diện được tiêu chuẩn hóa biến xe nâng thành AGV hiệu suất cao.

Đối với hàng hóa đến, các hộp với các mặt hàng mới được thu thập từ các thùng vận chuyển thông qua băng chuyền ống lồng. Nhân viên hậu cần sau đó đặt các thùng hàng lên pallet bằng cách sử dụng các thiết bị hỗ trợ nâng chân không được phân tách theo loại và gửi chúng đến các vị trí hàng hóa đến.

“Chúng tôi đã làm việc với STILL để tự động hóa nhiều quy trình đối với hàng hóa nhập vào. Cả AGV mới và tối ưu hóa lộ trình mới được lập trình cũng giúp cải thiện hiệu suất. ”Maximilian Engels, Giám đốc dự án và CNTT từ Hase Safety

Việc quét thủ công các vị trí lưu trữ và các mục sẽ kích hoạt hệ thống CNTT tự động thực hiện các tác vụ lưu trữ. Giám đốc Dự án và CNTT tại Hase Safety, Maximilian Engels, giải thích thêm: “Chúng tôi đã làm việc với STILL để tự động hóa nhiều quy trình trong hàng hóa đến. Cũng như AGV mới, việc tối ưu hóa lộ trình mới được lập trình cũng giúp cải thiện hiệu suất. ”

Hase Safety Group – Phần mở rộng đến hội trường cũng là nơi có một trung tâm phát triển.

Với hệ thống lưu trữ tự động, hệ thống EXV iGo xe nâng tay cao thu thập các pallet vật liệu đã tách rời trong hàng hóa đến và đưa chúng đến kiểm tra đường viền. Nếu vượt qua, chúng sẽ được EXV vận chuyển đến nhà kho có lối đi hẹp, sau đó chúng được lưu trữ tại các vị trí lưu trữ được chỉ định bằng xe tải tháp pháo của hệ thống MX-X iGo.

Nếu hàng hóa đang được truy xuất, quy trình hoạt động ngược lại với MX-X vận chuyển pallet có liên quan đến điểm trung chuyển. Đến lượt nó, sau đó EXV sẽ thu thập và vận chuyển đến kệ giao hàng của kho lấy hàng thủ công hoặc trực tiếp đến các điểm giao hàng của HGV. Sau khi hoàn thành công việc lưu trữ / truy xuất, các AGV sẽ tự động trở lại vị trí chờ cho công việc tiếp theo.

“Một hệ quả của việc tối ưu hóa tuyến đường là yêu cầu ít công việc vận chuyển hơn, có nghĩa là các AGV không cần phải di chuyển nhiều. Điều này cũng đã cải thiện đáng kể sự an toàn trong nhà kho. Bất chấp đại dịch coronavirus, và nhờ sự hợp tác chặt chẽ giữa nhóm của chúng tôi và các nhà quản lý dự án tại STILL, chúng tôi đã có thể tổ chức lại thành công phần mềm và phần cứng cho kho tự động của mình. Kết quả là, chúng tôi hiện được trang bị cực kỳ tốt để đối phó với mọi thách thức trong tương lai, ”Engels tóm tắt.

Hase Safety Group – Phần mở rộng đến hội trường cũng là nơi có một trung tâm phát triển.

Dịch vụ trực tiếp tại chỗ

STILL đã xây dựng một mạng lưới rộng rãi các kỹ thuật viên dịch vụ trên khắp nước Đức và nước ngoài trong những năm qua. Nếu xe nâng bị lỗi hoặc cần bảo dưỡng, kỹ thuật viên dịch vụ luôn sẵn sàng có mặt tại chỗ ngay lập tức.

Tự Động Hóa Trên Xe Nâng

Cố vấn bán hàng cho hệ thống intralogistics và giám đốc dự án từ công ty con của STILL’s Bremen, Lars Lemke, mở rộng về điểm này: “Khi chúng tôi bán Xe nâng tự động hóa – tự hành, khách hàng của chúng tôi luôn dễ dàng tiếp cận với các kỹ thuật viên dịch vụ được đào tạo đặc biệt về các sản phẩm tự động của chúng tôi. Stefan Schuster là một ví dụ về điều này, đã cung cấp hỗ trợ nhất quán cho kho tự động của Hase Safety ngay từ đầu. Khi làm như vậy, anh ấy đã có thêm kiến thức về các giai đoạn mở rộng khác nhau. ”

“Khi chúng tôi bán xe tải, khách hàng của chúng tôi luôn có các kỹ thuật viên dịch vụ bên cạnh.” Lars Lemke, giám đốc dự án và cố vấn cho hệ thống nội bộ, công ty con STILL tại Bremen

Tự động sạc ắc quy xe tải

Hệ thống quang điện hiện đại có diện tích hơn 10.000 m2 cung cấp năng lượng xanh để sạc ắc quy xe nâng. “Các AGV tự động lái xe đến các trạm sạc của họ để sạc pin. Không cần kết nối cáp và các xe tải chỉ được sạc qua mặt sàn. Đây là một điểm cộng khác, vì các AGV hiện có thể tự sạc pin qua đêm mà không cần thêm bất kỳ nhân viên nào, ”Lemke nói.

Hase Safety Group – Nếu công việc vận chuyển được kích hoạt, EXV iGosystems sẽ rời khỏi trạm sạc tiếp xúc với sàn mà không cần phải ngắt kết nối bất kỳ cáp sạc nào.

Vẫn có thể hoạt động một ca

Các container vận chuyển từ Bremerhaven không chỉ được giao cả ngày mà còn được giao vào ban đêm. Theodor Wagner giải thích: “Bằng cách tổ chức lại kho hàng tự động của mình, giờ đây chúng tôi có thể lưu trữ hàng hóa vào buổi tối và qua đêm mà không cần nhân viên có mặt. Đây là một yêu cầu quan trọng đối với các quy trình mới. Bất chấp nhu cầu ngày càng tăng trên thị trường đối với quần áo bảo hộ lao động, hệ thống mới cho phép chúng tôi tiếp tục hoạt động một ca của mình ”.

Hase Safety Group – Tại Hase, các hệ thống MX-X iGo với dạng kính thiên văn di chuyển trong aislesthan MX-Xs hẹp hơn với các phuộc đi ngang xoay được. Điều này trực tiếp dẫn đến khả năng lưu trữ nhiều hơn trong nhà kho của lối đi chung.

Các lối đi hẹp hơn dành cho hệ thống MX-X iGo với phuộc ống lồng mang lại mật độ lưu trữ lớn hơn và nhiều dung lượng hơn

Tất cả MX-X’s đều được trang bị phuộc ống lồng so với Xe nâng tự động hóa – tự hành, có nghĩa là lối đi tại Hase Safety có thể hẹp hơn đáng kể. Do đó, cả mật độ và dung lượng lưu trữ đều cao hơn.

Hase Safety Group

Tính linh hoạt tối đa trong kho tự động có thể mở rộng

Nhờ khả năng mở rộng của kho tự động, các AGV bổ sung có thể được đưa vào một cách nhanh chóng và linh hoạt để giải quyết các yêu cầu tăng công suất. Thực tế là các AGV có thể được vận hành bằng tay cho một số quy trình nhà kho nhất định cho thấy nhà kho của Hase Safety linh hoạt như thế nào.

Hase Safety Group

Kết luận

Trung tâm phân phối hiện đại với hệ thống iGo kho tự động của STILL được trang bị lý tưởng cho các yêu cầu trong tương lai.

Từ trái sang phải: Điều phối viên dự án HaseMaximilian Engels, Giám đốc dự án STILL Lars Lemke, Giám đốc điều hành Robert Daratha, Người sáng lập kiêm Chủ tịch Theodor Wagner.

Nhờ vào hệ thống, các sở thích và yêu cầu của các khách hàng lớn có thể được đáp ứng và các sản phẩm được giao khắp Châu Âu kịp thời và đúng tiến độ. “Trong hơn 30 năm, chúng tôi đã tin tưởng STILL là đối tác có thể nhanh chóng biến ý tưởng của chúng tôi thành hiện thực.

Hase Safety Group

Chúng tôi bắt đầu tự động hóa hệ thống hậu cần của mình ngay từ năm 2010. Trong những năm gần đây, chúng tôi đã không ngừng mở rộng kho tự động và dự án gần đây nhất này đã đưa nó phù hợp với hiện đại. Với kinh nghiệm và chuyên môn lâu năm về tự động hóa của STILL, không chỉ trong lập kế hoạch và thiết kế, mà còn với việc triển khai giải pháp cuối cùng, họ luôn cung cấp cho chúng tôi sự hỗ trợ tốt nhất có thể, ”Theodor Wagner hài lòng tóm tắt.